آمپراژ باتری دوو ماتیز | باطری دوو ماتیز چند امپر است | باتری Matiz | باتری دوو ماتیز | عمر باتری دوو ماتیز | باطری دوو ماتیز
ظرفیت باتری: 35 آمپر
ولتاژ باتری: 12 ولت
نوع باتری: سیلد اتمی
چینش قطبی: پایه بلند قطب چپ
ابعاد محل باتری: 20*13*22.5 سانتی متر
برای خرید و دیدن محصولات باطری 35 آمپر مخصوص دوو ماتیز اینجا کلیک کنید.
- باتری دوو ماتیز چند امپر است
باتری ماتیز 35 آمپر است اما بخاطر محل جایگیری باتری میتوان از باتری با ظرفیت 45 آمپر هم استفاده کرد
اما بخاطر میزان شارژ دهی دینام بهتر است از باتری 35 آمپر اتمی استفاده شود.
-
بهترین باتری
بهترین باطری مناسب از نظر کیفیت و آمپر باطری 35 آمپر اتمی است. | آمپراژ باتری دوو ماتیز
-
نوع باتری
باتری اسیدی و باتری اتمی البته با توجه به مزایای باتری اتمی نسبت به باطری اسیدی پیشنهاد می‌کنیم
از باتری اتمی استفاده کنید، و بهترین باتری 35 آمپر است.
همانطور که در مقاله عمر باتری گفته شد، مقدار عمر باتری بستگی به نوع مصرف و شرایط اقلیمی شما بستگی دارد. برق دزدی و خرابی دینام خودرو از عامل اصلی خرابی باتری است. باتری در منطقه گرمسیر و پر ترافیک زودتر به عمر باتری پایان می‌دهد. ولی معمولا باتری های ایرانی تا 2.5 سال و باتری های کره‌ای اصل تا 3 سال قابل استفاده است.
-
انتخاب آمپراژ باتری دوو ماتیز
باید بدانید برای سیستم برق خودرو به باتری چند آمپر نیاز دارد. اگر برای خود از تجهیزات برقی اضافی مثل: سیستم صوتی یا لامپ های قوی؛ استفاده می‌کنید، به جای باتری فابریک 35 آمپر باید از بهترین نوع باتری 35 آمپر استفاده کنید.
-
حداکثر آمپر باتری دوو ماتیز
روی این ماشین حداکثر آمپری که میتوان استفاده کرد 35 آمپر است، و بیشتر از آن دینام پاسخگو نیست.
دوو ماتیز در سال ۱۹۹۸ تولید و در کره و بسیاری از کشورهای اروپایی عرضه شد.
-
قیمت باتری دوو ماتیز
قیمت باتری به عامل های مختلفی بستگی دارد :
- کشور سازنده
- شرکت سازنده
- اتمی یا اسیدی بودن باتری
- ظرفيت آمپراژ
- تاریخ اعتبار گارانتی
- تاریخ سال ساخت
- تغییر ظاهری باتری
- سخت روشن شدن ماشین
- تغییر رنگ نشانگر باتری
- نیامدن برق پشت آمپر صفحه کیلومتر و …
- درباره دوو ماتیز
این خودرو در اروپا به دلیل مصرف پایین و کیفیت مناسب آن با استقبال خوبی مواجه شد.
طراحی نمای خارجی این خودرو برپایه فیات Lucciola انجام شده است.
اولین تولیدات این خودرو که با مدل M۱۰۰ شناخته می‌شود با موتوری ۳ سیلندر و ۰.۸ لیتری تا سال ۲۰۰۰ تولید می‌شده است و پس از آن تا سال ۲۰۰۵ نیوفیس این خودرو (M۱۵۰) که در انگلیس طراحی شد، وارد بازار شد.
M۱۵۰ از لحاظ ظاهر تفاوت چندانی با M۱۰۰ نداشت و فقط با موتور ۴ سیلندر و ۱ لیتری تولید می‌شده است.
دوو ماتیز در کشورهای مختلف با نام‌های مختلفی از جمله دوو ماتیز، باوجان لچی، شورلت جوی، شورلت لچی، شورلت ماتیز، شورلت اسپارک و … شناخته می‌شود که بعضی از این اسامی به ورشکستگی دوو و واگذاری آن به جنرال موتورز آمریکا بر می‌گردد.
کرمان موتور ایران در سال ۱۳۷۸ مونتاژ مدل ۳ سیلندر این خودرو را در ایران آغاز کرد و با البته در ابتدا با استقبال خوبی هم مواجه شد.
خانم‌ها و راننده‌های تازه کار، از این خودرو بیشتر استقبال کردند.
به تدریج اما این خودرو با توجه به رقبای هم قیمتی که داشت و البته به خاطر قدرت پایین موتور آن، از میزان فروشش کاسته شد.
این خودرو نیز همانند دوو سیلو در سال ۱۳۸۲ به دلیل واگذاری دوو به جنرال موتورز آمریکا و تحریم‌ها علیه ایران از خط مونتاژ کرمان خودرو خداحافظی کرد.
برای خرید باتری اتمی دوو ماتیز
admin
همه مطالب نویسنده
